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Klassische Schiffsdieselmotoren Rutilius Taurus Aemilianus Um dieser Ambivalenz zu begegnen

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Anlässlich der Internationalen Automobilausstellung 2003 in Frankfurt am Main erschien in bedeutenden deutschen Tageszeitungen und Publikumszeitschriften eine Sonderbeilage des Automobilherstellers Volkswagen mit dem Titel

Klassische Schiffsdieselmotoren Rutilius Taurus Aemilianus Um dieser Ambivalenz zu begegnenWilhelm Scholz wirkte in den 1920er Jahren als Direktor der Deutschen Werft in Finkenwerder (heute Teil von HDW Kiel), die sich nach dem ersten Weltkrieg erfolgreich auf den Bau von Handels und Spezialschiffen, spter auch Unterseebooten verlegte. In jener Zeit begann der schnell laufende Diesel oder lmotor, der zwar kraftvollen, aber schwerflligen und teuren Dampfturbine zunehmend Konkurrenz zu machen. Allerdings war man im Umgang mit der fr damalige

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